Binyang
上週末，花了兩天時間，行程 2000 公里，從鄭州驅車來到了黑龍江牡丹江市。 駕駛特斯拉 ModelY 23 款長續航版本，走的是京哈高速，一路上最大的感受是：過了山海關，東北境內的充電樁，比 23 年暑假來的時候，數量上增加了不少，很多服務區也都翻新了。 理想、蔚來的充電設施，是服務區最好的充電保障，而且數量也都增加了。我們的駕駛節奏是，開一個小時左右，就去補能和休息，充電單價最高是 1 塊 6 每度電。每次跑到剩餘 200 公里多點，然後才去充電，這時候的充電功率比較高，節省充電時間，又不會剩餘太少造成緊張。一個服務區滿了，就去下一個，不用等待，剩餘續航完全夠到下一個服務區。 這次整體感受，夏季駕駛特斯拉在東北高速上完全沒有擔憂了。
