Binyang
上週末,花了兩天時間,行程 2000 公里,從鄭州驅車來到了黑龍江牡丹江市。
駕駛特斯拉 ModelY 23 款長續航版本,走的是京哈高速,一路上最大的感受是:過了山海關,東北境內的充電樁,比 23 年暑假來的時候,數量上增加了不少,很多服務區也都翻新了。
理想、蔚來的充電設施,是服務區最好的充電保障,而且數量也都增加了。我們的駕駛節奏是,開一個小時左右,就去補能和休息,充電單價最高是 1 塊 6 每度電。每次跑到剩餘 200 公里多點,然後才去充電,這時候的充電功率比較高,節省充電時間,又不會剩餘太少造成緊張。一個服務區滿了,就去下一個,不用等待,剩餘續航完全夠到下一個服務區。
這次整體感受,夏季駕駛特斯拉在東北高速上完全沒有擔憂了。